大件运输公司在起运之前要做哪些准备?
为了运输和行驶方面的安全在出车之前需要注意对制动机构进行仔细的检查,以防在行驶过程中刹车制动不佳而导致意外事故。此外,还要注意检查平板车上的后灯以及刹车灯、轮胎、钢板、拖挂装置和安全护网等个方面的状况。
在为大件运输进行装车时,需要注意要有专人负责指挥,其中量较大的货物应该放置在适当的位置,以确保车辆的主梁与轮胎能够均匀受力,并且还要注意将物进行绑扎固定牢靠之后才能开车。此外,在装车的过程中物不能在跳板上进行转向。
从事大件货物运输经营业务除应当具备《道路货物运输业户开业技术经济条件(试行)规定的大件运输的基本条件外,对于拟从事一类企业经营业务的,其拥有的车辆应当有20至100吨的**重型车组(包括牵引车、挂车)及配套附件,技术状况良好,在重载条件下能通过8%坡度;对于拟从事二类企业经营业务的,其拥有的车辆应当有100至200吨的**重型车组(包括牵引车、挂车)及配套组件,技术状况良好,在重载条件能通过8%坡度;对于拟从事三类企业经营业务的,其拥有的车辆应当有200至300吨的**重车组(包括牵引车、挂车)及配套附件,技术状况良好,在重载条件下能通过8%坡度;对于拟从事四类企业经营业务的,其拥有的车辆应当有300吨及以上的**重车组(包括牵引车、挂车)及配套附件,技术状况良好,在重载条件下能通过8%坡度。
配送资源计划(Distribution Resources Planning)简称“DRPⅡ”
是指在流通领域中配置物资资源的技术,它能够实现流通领域内物流资源按照时间、数量的需求计划和需求到位,但不适用于生产领域。如果一个企业既搞生产,又搞流通,则就要运用物流资源计划(LRP)。
发送中心(Despatching Centre)
是指从供应者那里接受种类多、数量大的物品,通过转运、分票、保管、流通加工和信息处理,按照顾客的要求整理货物,并能迅速、准确和廉价地进行发送的设施。多数制造商、批发商、百货商店等都在消费地附近设置发送中心,以它为中心,使发送活动更有效地进行。发送中心具有如下优点:
(1)节省运输费用;
(2)提高运输服务的效率;
(3)商物分离的实施;
(4)废除了交叉运输。
配送中心配送:(Delivery of Distribution Centers)
指配送活动的组织者是配送中心。配送中心是专门从事货物配送活动的流通企业,经营规模较大,其设施和工艺结构是根据配送活动的特点和要求专门设计和设置的,故专业化、现代化程度高,设施和设备比较齐全,货物配送能力强,不仅可以远距离配送,还可以进行多品种货物配送,不仅可以配送工业企业的原材料,还可以承担向批发商进行补充性货物配送。这种配送是工业发达国家货物配送的主要形式,是配送未来的发展方向。由于必须配置很多的先进设备和设施,故投资大,在实施配送初期,难以推广这种配送形式。
大型物件托运人在办理托运时,必须做到:
⒈必须向已取得道路大型物件运输经营资格的运输业户或其代理人办理托运;
⒉马上在运单上如实填写大型物件的名称、规格、件数、件重、起运日期、收发货人详细地址及运输过程中的注意事项。
凡未按上述规定办理大型物件托运或运单填写不明确,由此发生运输事故的,由托运人承担全部责任。